Проблема пневматичної підвіски Sprinter Electric

Звучить як класичний витік повітря. Чи помітили ви якісь шиплячі звуки, особливо після паркування фургона? Нахилене транспортний засіб безумовно вказує на те, що одна сторона втрачає тиск повітря. Цілком можливо, що це клапан сильфона. Чи маєте ви доступ до діагностичного інструменту, щоб прочитати конкретний код помилки? Це може дати вам більш точне місцезнаходження проблеми. Перевірка повітряних ліній на очевидні пошкодження також варта спроби. Вони є частиною пневматичної системи підвіски.

(Перекладено з Англійська)

Я не чув жодного шипіння. У мене немає власного діагностичного інструменту. Якщо це клапан сильфона, чи зможе з цим впоратися помірно кваліфікований майстер-аматор, чи краще відвезти його в майстерню?

(Перекладено з Англійська)

Заміна самого клапана сильфона не є ракетною наукою, але ви маєте справу з системою пневматичної підвіски. Якщо у вас немає досвіду роботи з цими системами, я б порадив не намагатися відремонтувати її самостійно. Якщо ви щось зіпсуєте, вартість ремонту може бути набагато більшою, ніж вартість відвезення її в майстерню. Крім того, вам потрібно правильно декомпресувати систему. Краще перестрахуватися. Повідомлення про помилку на спідометрі та нерівна їзда підтверджують проблему. Витік повітря є головним винуватцем, що спричиняє несправну пневматичну підвіску.

(Перекладено з Англійська)

Я знову перевірив на шипіння і все ще нічого не чув, тому не впевнений, де витік повітря. Відвіз до місцевого сервісу, і вони підтвердили, що це дійсно клапан сильфона на пневматичній підвісці. 590€ пізніше все полагоджено. Ще раз дякую за вашу допомогу

(Перекладено з Англійська)