Проблема регулювання електричної рульової колонки

Звучить як проблема. У мене був подібний гремлін зі старим Volvo V70, хоча це були сидіння з електроприводом замість кермової колонки. Як поганий диммер, все інше працювало нормально, просто не було руху. У моєму випадку виявилося, що це пошкоджений джгут проводів під сидінням – перетертий від років використання. Ви перевірили проводку та роз'єми, що ведуть до двигуна кермової колонки? Можливо, трохи похитайте речі, поки хтось намагається налаштувати. Це може бути простий ремонт, або це може бути глибша механічна несправність.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Коли ви говорите про потертий, ви маєте на увазі повністю зламаний чи просто зношену ізоляцію? Я намагаюся уявити, скільки там місця під кермовою колонкою. Чи було легко отримати доступ до проводки Volvo?

(Перекладено з Англійська)

Скоріше як ізоляція, що зношується, відкриваючи мідь. Подумайте про це як про садовий шланг з витоком з шпилькового отвору – достатньо, щоб викликати проблеми. Доступ до джгута Volvo був складним, мені довелося зняти сидіння. Але навіть якщо це не сама проводка, це звучить як проблема з'єднання, і Mercedes вже в гаражі з цієї причини, я припускаю. Якщо вони називають 95€, це, ймовірно, лише їхня плата за діагностику та час, щоб повторно встановити роз'єм або замінити короткий кабель. Ви можете впоратися з цим самостійно, але, чесно кажучи, за таку ціну може бути варто дозволити їм це зробити.

(Перекладено з Англійська)

Добре, круто! Дякую за аналогію з садовим шлангом, це має сенс. Я ціную пораду. Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це був роз'єднаний роз'єм. Вони його перевстановили, очистили помилку, і все добре. Рахунок склав рівно 95€ Cheers

(Перекладено з Англійська)