Проблема розрядження акумулятора Ford F

Цікаво. У мене були майже ідентичні симптоми на моєму Ford F. Скажіть, чи помітили ви, чи проблема почалася після особливо холодної ночі, або після того, як машина стояла невикористаною протягом тривалого періоду? Чи вимірювали ви, чи ваш генератор забезпечує правильну напругу? Чи враховували ви, що може бути паразитарний стік? Які показники ви отримуєте, коли перевіряєте напругу акумулятора після того, як машина простояла всю ніч?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Я перевірив генератор, і він, здається, в порядку. Напруга акумулятора значно падає протягом ночі, навіть без очевидного споживання енергії. Як ви вирішили свою проблему, і чи могли б ви, будь ласка, детальніше розповісти про несправний датчик акумулятора? Чи були симптоми точно такими ж?

(Перекладено з Англійська)

Точно такі ж симптоми. Це зводило мене з розуму тижнями! Виявилося, що датчик акумулятора дійсно був несправним, що призводило до неправильних показників і надмірного розряду акумулятора. Враховуючи ваші перевірки та коди помилок, які ви бачите, я настійно рекомендую відвезти його в майстерню для підтвердження. Вони можуть правильно діагностувати датчик і виключити інші потенційні електричні проблеми набагато краще, ніж я тут. Це безумовно щось, що потрібно швидко вирішити, як ви думаєте?

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за підтвердження! Я пішов за вашою пропозицією і відвіз його в майстерню. Дійсно, датчик акумулятора був несправний. Загальна вартість ремонту склала 315 €. Я ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)