100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

RiderJules

Проблема споживання палива Peugeot 807

Привіт, у мене проблеми з моїм Peugeot 807 дизель 2012 року. Він проїхав 140652 км і останнім часом витрата палива злетіла вгору! Двигун відчувається млявим, ніби втратив багато потужності, і іноді навіть глохне на холостому ходу. На додачу, є помітний клуб диму, коли я прискорююсь. Я перевірив повітряний фільтр і датчик MAF, але поки що безрезультатно. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Peugeot 807 2012 року випуску споживав більше пального, мав слабку динаміку, глох і димів під час розгону. Початкова перевірка повітряного фільтра та датчика MAF не усунула проблему. Було запропоновано перевірити з'єднання паливних форсунок на пошкодження або ослаблення проводів. Після професійного огляду було виявлено та усунено несправне підключення штекера до однієї з форсунок, що вирішило проблему та відновило працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

mary_hofmann1

У мене була подібна проблема з моїм 807, хоча я не пам'ятаю точний пробіг. Симптоми звучать дуже знайомо. Чи перевірили ви підключення кабелів і штекерів до паливних форсунок? Дефектне з'єднання там може викликати всілякі проблеми з системою впорскування.

(community_translated_from_language)

RiderJules (community.author)

Дякую за пораду! Я не дивився конкретно на з'єднання інжекторів. Куди саме мені слід дивитися і що я шукаю? Це очевидно, чи потрібні мені спеціальні інструменти для їх перевірки?

(community_translated_from_language)

mary_hofmann1

З'єднання інжекторів розташовані безпосередньо над двигуном, де знаходяться паливні форсунки. Ви шукаєте будь-які очевидні ознаки пошкодження – корозію, ослаблені дроти або тріснуті штекери. Хоча ви можете візуально їх оглянути, належна діагностика часто вимагає спеціалізованих інструментів для перевірки електричних сигналів. Якщо вам незручно працювати з паливною системою, я настійно рекомендую віднести її в майстерню, де вони швидко діагностують проблему.

(community_translated_from_language)

RiderJules (community.author)

Ти був правий! Я відвіз його до механіка, і виявилося, що це була несправна роз'ємна з'єднувальна деталь до одного з інжекторів. Вони все почистили та замінили пошкоджену секцію кабелю. Мені це коштувало 95 євро, але машина знову працює ідеально! Витрата палива повернулася до норми, потужність відновлена, і більше немає диму. Щиро дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

807