Carly Community
charles_thunder10
Проблема Start Stop Grandland X
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
charles_thunder10 (Автор)
Дякую! Я не тестував акумулятор під навантаженням конкретно. Просто перевірив напругу мультиметром, і вона здавалася нормальною в спокої, близько 12,5 В. Але, можливо, цього недостатньо? Як ви діагностували проблему на вашому BMW?
(Перекладено з Англійська)
davideagle60
Ви маєте рацію; напруга спокою 12,5 В не обов'язково вказує на загальний стан акумулятора, зокрема на його здатність забезпечувати достатній струм під навантаженням. У моєму випадку проблема з моїм BMW полягала у несправному допоміжному акумуляторі, спеціально для системи старт-стоп. Хоча основний акумулятор виглядав функціональним, нездатність допоміжного акумулятора підтримувати належну напругу під час перезапусків двигуна викликала помилки. Враховуючи складність, я б порекомендував комплексну діагностичну оцінку у відомому сервісному центрі, щоб з'ясувати справжній стан вашого акумулятора. Сподіваюся, ви незабаром вирішите свою проблему з Grandland!
(Перекладено з Англійська)
charles_thunder10 (Автор)
Щиро дякую за детальне пояснення та пораду! Я записав його до місцевого гаража, і вони підтвердили, що це дійсно несправний акумулятор. Новий акумулятор і скидання кодів помилок обійшлися мені в 290 євро, але принаймні система старт-стоп знову працює!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
davideagle60
Я розумію ваше розчарування. Я мав подібний досвід зі своїм попереднім автомобілем, дизельним BMW 3 серії 2018 року випуску. Симптоми, які ви описали, вказують на потенційну проблему з акумулятором. У сучасних автомобілях із системою старт-стоп акумулятор відіграє вирішальну роль під час перезапусків двигуна. Розряджений або несправний акумулятор може призвести до несправності системи. Чи перевіряли ви напругу акумулятора під навантаженням?
(Перекладено з Англійська)