susanschubert13
Проблема стуку XC70
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Volvo XC70 2016 року випуску має проблему з детонацією, зниженою потужністю двигуна, ривками під час прискорення та викидом диму на 87 897 км, з помилкою, що зберігається в пам'яті. Передбачається, що проблема пов'язана з відкладеннями в камері згоряння. Серед пропозицій – використання пального з вищим октановим числом та перевірка моменту запалювання, але для точної діагностики рекомендуються спеціалізовані інструменти. Проблема була підтверджена як відкладення в камері згоряння, а вартість ремонту склала 425 євро.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
susanschubert13 (community.author)
Дякую за пропозиції! Я ще не пробував паливо з вищим октановим числом. Щодо кута випередження запалювання та стуку поршнів, чи є простий спосіб діагностувати це самостійно, чи потрібне спеціальне обладнання?
(community_translated_from_language)
BenKaufmann91
Точна діагностика часу запалювання та стуку поршнів зазвичай потребує спеціалізованих інструментів. Враховуючи дим та коди помилок, я б схилявся до того, щоб перевірити це в майстерні. Можуть бути також головки циліндрів. Краще перестрахуватися!
(community_translated_from_language)
susanschubert13 (community.author)
Добре, я ціную пораду. Відвезу його в майстерню. Виявилося, що це відкладення в камері згоряння. Вартість ремонту склала 425 €. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
BenKaufmann91
Звучить правдоподібно. Чи пробували ви використовувати паливо з вищим октановим числом? Крім того, коли ви востаннє перевіряли час запалювання? Також може бути стукіт поршнів.
(community_translated_from_language)