FabKah
Проблема тиску наддуву дизельного двигуна Mercedes Sprinter
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes Sprinter 2014 року випуску має проблему із засвіченням індикатора "Check Engine", зниженою потужністю, млявою реакцією, свистячим шумом, шипінням під час прискорення, глухненням на холостому ходу та збільшеним споживанням палива. Передбачається, що проблема пов'язана з актуатором тиску наддуву, можливо, із дефектним електричним байпасним клапаном, системою турбонаддуву або несправним датчиком тиску. Проблема може бути викликана накопиченням залишків, що обмежують рух актуатора, впливаючи на тиск наддуву. Візит до майстерні підтвердив проблему як дефектний електричний байпасний клапан, який було відремонтовано.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FabKah (community.author)
Коли ви згадуєте 'забитий', чи маєте на увазі накопичення залишків, що обмежує рух приводу? Чи можете ви пояснити, як це впливає на тиск наддуву? Чи це як перегин у шлангу, що обмежує потік?
(community_translated_from_language)
fabiankaiser1
Саме так. Уявіть собі це як холестерин, що блокує артерію; турбосистема не може нормально дихати. Датчик тиску повідомляє про проблему. Я б запропонував відвідати майстерню з діагностичними інструментами. Вони можуть визначити, чи це сам привід турбіни, чи щось інше в системі турбонаддуву. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати. Це може спричинити серйозне пошкодження двигуна
(community_translated_from_language)
FabKah (community.author)
Я ціную вашу допомогу. Я скористався вашою порадою та відвідав свою місцеву майстерню. Виявилося, що це був дефектний електричний обхідний клапан, як і підозрював. Ремонт обійшовся мені приблизно в 250 €. Ще раз дякую за вашу пораду.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
fabiankaiser1
Звучить знайомо, у мене була подібна проблема з моїм Sprinter. Він поводився так, ніби турбокомпресор не вмикався належним чином. Проблема була зосереджена навколо тиску наддуву. Ви перевірили привід турбіни? Він пов'язаний з датчиком тиску, як клапан, який застряг у відкритому положенні. Іноді вони засмічуються і можуть спричинити той свист, про який ви згадали.
(community_translated_from_language)