Проблема тиску наддуву дизельного двигуна Mercedes Sprinter

Звучить знайомо, у мене була подібна проблема з моїм Sprinter. Він поводився так, ніби турбокомпресор не вмикався належним чином. Проблема була зосереджена навколо тиску наддуву. Ви перевірили привід турбіни? Він пов'язаний з датчиком тиску, як клапан, який застряг у відкритому положенні. Іноді вони засмічуються і можуть спричинити той свист, про який ви згадали.

(Перекладено з Англійська)

Коли ви згадуєте 'забитий', чи маєте на увазі накопичення залишків, що обмежує рух приводу? Чи можете ви пояснити, як це впливає на тиск наддуву? Чи це як перегин у шлангу, що обмежує потік?

(Перекладено з Англійська)

Саме так. Уявіть собі це як холестерин, що блокує артерію; турбосистема не може нормально дихати. Датчик тиску повідомляє про проблему. Я б запропонував відвідати майстерню з діагностичними інструментами. Вони можуть визначити, чи це сам привід турбіни, чи щось інше в системі турбонаддуву. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати. Це може спричинити серйозне пошкодження двигуна

(Перекладено з Англійська)

Я ціную вашу допомогу. Я скористався вашою порадою та відвідав свою місцеву майстерню. Виявилося, що це був дефектний електричний обхідний клапан, як і підозрював. Ремонт обійшовся мені приблизно в 250 €. Ще раз дякую за вашу пораду.

(Перекладено з Англійська)