100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

gretakrueger1

Проблема тиску вихлопних газів дизельного двигуна серії E

У мене виникла проблема з моїм дизельним Ford Eseries 2003 року випуску. Він має лише 55571 км. Горить індикатор на спідометрі, потужність двигуна знижена, при прискоренні з'являється дим і сильний запах вихлопних газів. Я підозрюю, що тиск вихлопних газів у дизельному сажовому фільтрі занадто низький. Чи може несправний датчик протитиску вихлопних газів бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

juergenguenther9

Це звучить знайомо! У мене були схожі симптоми на моєму старому Peugeot, хоча він був бензиновим. Виявилося, що це датчик тиску вихлопу. Чи перевіряли ви показники датчика за допомогою діагностичного інструменту? Якщо значення сильно відрізняються, то, швидше за все, це ваш винуватець.

(Перекладено з Англійська)

gretakrueger1 (Автор)

Я перевірив показники датчиків, і вони здаються нерегулярними. Я хотів підтвердити, чи несправний датчик є найбільш ймовірною причиною, перш ніж замінити його. Чи показував ваш Peugeot ті самі симптоми, зокрема втрату потужності та дим?

(Перекладено з Англійська)

juergenguenther9

Так, втрата потужності та запах були саме тим, що я відчував зі своїм Peugeot. Дим був періодичним, але безумовно присутнім. Заміна датчика виправила це, але я все одно рекомендую відвідати майстерню, щоб бути на 100% впевненим, перш ніж витрачати гроші.

(Перекладено з Англійська)

gretakrueger1 (Автор)

Щиро дякую за інформацію! Я відвіз це в майстерню, і ви мали рацію. Датчик протитиску вихлопних газів дійсно був несправний. Заміна та робота коштували мені 245 €. Зараз все працює чудово!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: