100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ben_fire90

Проблема вентиляції картера Clio

У мене Renault Clio 2002 року з бензиновим двигуном, і я стикаюся з деякими проблемами. Загорівся індикатор перевірки двигуна, і автомобіль відчувається так, ніби він втратив багато потужності. Крім того, я бачу дим, коли прискорююся, що є новим. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з вентиляцією картера, можливо, клапан несправний? Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

christopher_koenig17

У мене було щось подібне з моїм Clio, хоча це було давно. Знижена потужність двигуна та дим вказують на потенційні проблеми з картером. Чи перевіряли ви на наявність незвичайних шиплячих звуків, особливо навколо двигуна, коли він працює на холостому ходу? Також чи значно збільшилось споживання палива? Я виявив, що мій клапан PCV протікав, що впливало на викиди та спричиняло нерівномірний холостий хід.

(Перекладено з Англійська)

ben_fire90 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я не помітив жодних шиплячих звуків, але споживання палива помітно зросло. Наскільки важко було діагностувати витік клапана PCV, і чи вдалося вам зрештою полагодити його самостійно?

(Перекладено з Англійська)

christopher_koenig17

Діагностувати було не зовсім просто, якщо чесно. Я витратив купу часу на перевірку шлангів і з'єднань. Я думаю, вам слід відвезти свій Clio в майстерню. Мій механік згадав, що Clio 2001 і 2002 років були відомі проблемами з вентиляцією картера. Ймовірно, варто перевірити його професійно, перш ніж це завдасть серйозної шкоди. Мій рахунок становив близько 350 €, якщо я правильно пам'ятаю.

(Перекладено з Англійська)

ben_fire90 (Автор)

Добре, це дійсно корисно знати! Здається, що візит до механіка точно потрібен. Дякую, що поділилися своїм досвідом; я ціную розуміння. Я тільки-но повернувся з майстерні, і зрештою це був клапан вентиляції картера. Рахунок склав 360 євро. Дякую ще раз!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: