juliankrueger1
Проблема вентиляції картера Hyundai i10
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Hyundai i10 2012 року випуску з пробігом 200 000 км відчуває зниження потужності двигуна, горить індикатор "Check Engine", а також спостерігається дим під час прискорення, що потенційно може бути пов'язано з проблемою клапана вентиляції картера. Такі симптоми, як нерівномірна робота на холостому ходу та можливе утворення тиску або нагару на кришці маслозаливного отвору, вказують на те, що картер недостатньо вентилюється. Рекомендується звернутися до автомайстерні для перевірки та усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
juliankrueger1 (community.author)
Іноді нестійкий холостий хід, так. А як щодо кришки заливної горловини для масла? Що саме я повинен шукати?
(community_translated_from_language)
annafeuer53
Якщо на кришці надмірний тиск або накопичення бруду, це є сильним показником того, що картер не вентилюється належним чином. Враховуючи симптоми та пробіг, дефектний клапан є дуже ймовірним. Я б рекомендував перевірити його в майстерні.
(community_translated_from_language)
juliankrueger1 (community.author)
Дякую, зроблю це. Ціную пораду. Оцінка становить близько 360 €, тож принаймні знаю, чого очікувати.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
annafeuer53
Звучить знайомо. Мав схожі симптоми на своєму старому Volvo V70. Система вентиляції картера може спричиняти різноманітні проблеми, коли виходить з ладу. Чи нерівномірно працює ваш двигун на холостому ходу? Як виглядає кришка заливної горловини для оливи?
(community_translated_from_language)