100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johanna_krause92

Проблема вентиляції паливного бака Galaxy

Маю проблему з моїм Ford Galaxy 2017 року, бензиновий двигун. Горить індикатор перевірки двигуна, і двигун час від часу глохне на холостому ходу, особливо після заправки. Підозрюю проблему з вентиляцією паливного бака. Перевірив кришку паливного бака та клапан продувки, вони виглядають нормально. Чи може бути винним дефектний фільтр з активованим вугіллям? Автомобіль має пробіг 208380 км. Є якісь думки чи подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford Galaxy 2017 року випуску з бензиновим двигуном має проблему із сигнальною лампочкою "Check Engine" та періодичним глухненням на холостому ходу, особливо після заправки. Передбачувана проблема полягає у порушенні вентиляції паливного бака. Після перевірки кришки паливного бака та клапанa продувки, які виявилися справними, увагу було звернено на фільтр з активованим вугіллям як на потенційну причину. Місцевий механік підтвердив витік у системі вентиляції паливного бака через несправний фільтр з активованим вугіллям, який потім було відремонтовано, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

idasteel27

Здається, ти на правильному шляху. Якщо продувний клапан в порядку, то адсорбер є головним підозрюваним. Забитий або пошкоджений адсорбер може точно порушити роботу системи EVAP, викликаючи проблеми з тиском, які призводять до зупинки двигуна та загоряння індикатора перевірки двигуна. Чи перевірили ви потік повітря навколо адсорбера та датчик тиску, підключений до паливного бака? Це може дати вам більше підказок.

(community_translated_from_language)

johanna_krause92 (community.author)

Я конкретно не перевіряв потік повітря навколо каністри або датчика тиску. Де саме розташований датчик тиску і які показники я повинен шукати? Я помірно знайомий з цими системами, але не хочу починати замінювати деталі без кращого розуміння проблеми. Чи є якісь очевидні ознаки несправного датчика?

(community_translated_from_language)

idasteel27

Датчик тиску зазвичай знаходиться біля паливного бака або інтегрований у вузол паливного насоса – перевірте посібник з ремонту вашого автомобіля для точного розташування. Без належних діагностичних інструментів зчитування значень датчика є складним. Чесно кажучи, з тими кілометрами та симптомами, вугільний фільтр дуже підозрілий. Я б рекомендував, щоб це перевірили в майстерні. Вони можуть провести димовий тест, щоб визначити витік у системі EVAP.

(community_translated_from_language)

johanna_krause92 (community.author)

Скористався вашою порадою та відвіз Galaxy до місцевого механіка. Вони провели димовий тест і підтвердили витік у системі вентиляції паливного бака, зокрема дефектний фільтр з активованим вугіллям, як ми і підозрювали! Загальна вартість ремонту, включаючи деталі та роботу, склала 275 €. Зараз працює як годинник. Велике дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

GALAXY