100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

pauladragon8

Проблема вібрації у Skoda Yeti з дизельним двигуном

У мене виникають деякі проблеми з моїм дизельним Skoda Yeti 2009 року випуску. Пробіг лише 33609 км. Нещодавно я помітив нерівномірну роботу на холостому ходу та досить неприємну вібрацію, особливо на низьких обертах. Я просканував автомобіль на помилки, і він видав помилку, пов'язану з опорою двигуна. Чи справді несправна опора двигуна може спричинити такі помітні проблеми з вібрацією? Хтось уже стикався з цим раніше? Я підозрюю несправність кабелю або штекера компонента, але чи це може бути основною причиною?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Skoda Yeti 2009 року випуску з пробігом 33 609 км відчуває нерівномірну роботу на холостому ходу та вібрації, особливо на низьких оборотах. Діагностичне сканування виявило несправність, пов'язану з опорою двигуна, що дійсно може спричиняти такі проблеми. Проблема була знайдена в дефектному кабелі або роз'ємі на опорі двигуна, який був відремонтований у майстерні. Очікується, що це рішення усуне проблеми з вібрацією.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jonathanghost1

Нерівномірна робота на холостому ходу та вібрації? Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми зі старою Opel Astra після відмови кріплення двигуна. Ви також перевірили кріплення трансмісії? Це може бути пов'язано. Ви підтвердили, що це несправне кріплення, а не щось інше?

(community_translated_from_language)

pauladragon8 (community.author)

Цікаво, ви згадали про кріплення коробки передач. Чи часто поломка кріплення коробки передач проявляється так само, як і поломка кріплення двигуна? Чи важко візуально перевірити ці кріплення?

(community_translated_from_language)

jonathanghost1

Так, кріплення коробки передач цілком може спричиняти подібні проблеми з вібрацією. Якщо один кріпильний елемент виходить з ладу, це створює додаткове навантаження на інші. Візуальний огляд може виявити тріщини або надмірний рух, але це не завжди очевидно. Схоже, ви вже визначили кріплення двигуна як ймовірну причину та вже підозрюєте проводку. Щоб бути відвертим, враховуючи ціну цих деталей та складність завдання, я б рекомендував звернутися до автомайстерні.

(community_translated_from_language)

pauladragon8 (community.author)

Дякую за допомогу. На СТО виявили несправний кабель/роз'єм на кріпленні двигуна. У пам'яті помилок також був запис про нерівномірну роботу на холостому ходу. Ремонт коштував 95€. Сподіваюся, це вирішить проблеми з вібрацією.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI