philippbeck35
Проблема впускного колектора Getz
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Hyundai Getz 2004 року випуску страждає від зниження потужності, нерівномірної роботи, ривків під час розгону, гучного шипіння та збільшеної витрати палива. Передбачуваною причиною є несправний клапан контролю впускного колектора, що підтверджено іншим власником з аналогічними проблемами. Рішенням стало звернення до механіка, який виявив та усунув несправний перемикач контролю впускного колектора.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
philippbeck35 (community.author)
Так, індикатор двигуна горить. Ти коли-небудь з'ясував, що це було?
(community_translated_from_language)
evasteel9
Виявилося, що це впускний колектор. Звучить знайомо? Я відвіз свій в майстерню. Найкращий варіант, насправді. Зберегло мені багато клопоту!
(community_translated_from_language)
philippbeck35 (community.author)
Дякую за пораду. Відвіз його до механіка, і ви мали рацію. Дефектний перемикач керування впускним колектором. Мені обійшлося 465€, щоб це виправити.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
evasteel9
О, це звучить знайомо! У мене Getz, і я мав подібні симптоми деякий час тому. Лампа двигуна горіла, повітрозабірник, здавалося, не працював правильно, а продуктивність двигуна була жахливою. У вас горіла лампа двигуна?
(community_translated_from_language)