100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ninatiger1

Проблема з актуатором тиску наддуву Rifter

Мій бензиновий двигун Peugeot Rifter 2023 року має загадкову проблему. Індикатор перевірки двигуна горить, а потужність двигуна знижена з повільною реакцією. Я чую слабкий свист, який стає гучним шипінням, коли я прискорююсь. Іноді двигун зупиняється на холостому ходу, а споживання палива збільшилося. Автомобіль проїхав 52451 км. Я підозрюю несправність приводу тиску наддуву, можливо, несправність електричного перепускного клапана. Чи може це бути пов'язано з турбокомпресором або датчиком тиску?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Peugeot Rifter 2023 року випуску мав знижену потужність двигуна, збільшену витрату палива та загорівся індикатор несправності двигуна, супроводжуючись ледь чутним свистом та гучним шипінням під час прискорення. Передбачуваною проблемою була несправність актуатора тиску наддуву, можливо, пов'язана з несправністю електричного байпасного клапана. Після огляду та діагностики на СТО було підтверджено та замінено несправний електричний байпасний клапан в актуаторі тиску наддуву, що усунуло проблеми та відновило нормальну роботу двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

maximilian_peters1

Ці симптоми звучать так, ніби вони можуть бути пов'язані з наддувом. Свист/шипіння плюс втрата потужності вказують на це. Чи перевірили ви наявність очевидних витоків у шлангах турбокомпресора або інтеркулера? Крім того, чи свист чути постійно, чи лише під навантаженням?

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Я оглянув шланги та інтеркулер, але не знайшов видимих тріщин чи очевидних витоків. Свист ледь чутний на холостому ходу, майже не чутний, але стає значно гучнішим і перетворюється на виразне шипіння, коли я прискорююсь. Чи є простий спосіб перевірити привід турбіни або клапан wastegate без спеціальних інструментів?

(community_translated_from_language)

maximilian_peters1

Тестування приводу без належних інструментів є складним. Враховуючи шипіння під навантаженням та інші симптоми, привід або пов'язана проблема датчика здається дуже ймовірною. Це також може бути сам турбокомпресор, але я б відніс його на перевірку в майстерню, особливо з глушінням двигуна. Не хочу завдати більше шкоди.

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Я скористався вашою порадою та відвіз свій Rifter до майстерні. Діагностика підтвердила несправний електричний обхідний клапан у приводі тиску наддуву. Ремонт коштував близько 250 євро. Заміна несправного компонента вирішила всі проблеми. Двигун тепер працює плавно, індикатор перевірки двигуна вимкнено, а споживання палива повернулося до норми. Я ціную вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER