Carly Community
ninatiger1
Проблема з актуатором тиску наддуву Rifter
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ninatiger1 (Автор)
Я оглянув шланги та інтеркулер, але не знайшов видимих тріщин чи очевидних витоків. Свист ледь чутний на холостому ходу, майже не чутний, але стає значно гучнішим і перетворюється на виразне шипіння, коли я прискорююсь. Чи є простий спосіб перевірити привід турбіни або клапан wastegate без спеціальних інструментів?
(Перекладено з Англійська)
maximilian_peters1
Тестування приводу без належних інструментів є складним. Враховуючи шипіння під навантаженням та інші симптоми, привід або пов'язана проблема датчика здається дуже ймовірною. Це також може бути сам турбокомпресор, але я б відніс його на перевірку в майстерню, особливо з глушінням двигуна. Не хочу завдати більше шкоди.
(Перекладено з Англійська)
ninatiger1 (Автор)
Я скористався вашою порадою та відвіз свій Rifter до майстерні. Діагностика підтвердила несправний електричний обхідний клапан у приводі тиску наддуву. Ремонт коштував близько 250 євро. Заміна несправного компонента вирішила всі проблеми. Двигун тепер працює плавно, індикатор перевірки двигуна вимкнено, а споживання палива повернулося до норми. Я ціную вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
maximilian_peters1
Ці симптоми звучать так, ніби вони можуть бути пов'язані з наддувом. Свист/шипіння плюс втрата потужності вказують на це. Чи перевірили ви наявність очевидних витоків у шлангах турбокомпресора або інтеркулера? Крім того, чи свист чути постійно, чи лише під навантаженням?
(Перекладено з Англійська)