Проблема з акумулятором Mercedes G-Class

Ваші симптоми вказують на проблему з електричною системою, і несправний датчик акумулятора автомобіля є правдоподібним поясненням. Датчик контролює стан заряду акумулятора, передаючи цю інформацію комп'ютеру автомобіля. Якщо він несправний, це може спричинити неправильні цикли зарядки, що призведе до розрядження акумулятора. Чи помітили ви будь-який незвичайний електричний розряд, наприклад, світло, що залишається увімкненим після вимкнення автомобіля, або післяпродажні аксесуари, що споживають надмірну потужність на холостому ходу? Перед заміною датчика перевірте напругу акумулятора та швидкість заряджання за допомогою мультиметра. Справний акумулятор повинен показувати близько 12,6 вольт, коли двигун вимкнено, і близько 13,7–14,7 вольт, коли двигун працює. Це допоможе визначити, чи правильно працює сам акумулятор автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Я не думаю, що є якісь очевидні джерела витоку електроенергії, і я не встановлював жодних додаткових аксесуарів. Чи можете ви розширити конкретні кроки для тесту мультиметром і куди підключати щупи? Я не маю досвіду в електричних випробуваннях.

(Перекладено з Англійська)

Щоб перевірити акумулятор мультиметром, встановіть його в режим постійної напруги, зазвичай 'VDC' або 'DCV'. Підключіть червоний щуп до позитивної клеми акумулятора, позначеної '+', а чорний щуп до негативної клеми, позначеної '-'. Переконайтеся, що щупи добре контактують. При вимкненому двигуні запишіть напругу. Повністю заряджений акумулятор повинен показувати близько 12,6 вольт. Далі запустіть двигун і повторіть вимірювання. Напруга тепер повинна бути між 13,7 і 14,7 вольта, що вказує на те, що генератор заряджає акумулятор. Якщо показники невірні, це може означати несправний акумулятор, генератор або дефектний датчик. Враховуючи ваші спостереження та потенційну складність, найкраще звернутися до кваліфікованого техніка для ретельної перевірки. Ігнорування попереджень про низький заряд акумулятора може спричинити подальше пошкодження, тому рекомендується професійна діагностика.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную вашу допомогу та чіткі інструкції. Я відвіз автомобіль до сертифікованого сервісу Mercedes-Benz. Діагностика підтвердила, що датчик акумулятора був несправний. Ремонт, включаючи заміну датчика та роботу, коштував 315 €. Після ремонту повідомлення про помилку зникло, вогні більше не мерехтять, і автомобіль надійно запускається. Ще раз дякую за ваші вказівки.

(Перекладено з Англійська)