Проблема з акумулятором Renault Wind

Гей, я тут волосся на собі рву! У мене Renault Wind 2010 року, бензиновий двигун, і останнім часом акумулятор поводиться дуже дивно. Відчувається слабкість при запуску, ніби йому важко, і фари мерехтять, як на дискотеці! Можливо, це той самий страшний датчик акумулятора, який чудить? Я чув, що вони можуть викликати проблеми з напругою. Хтось ще мав подібні проблеми? Що мені взагалі робити?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Можливо, проблема в датчику акумулятора. Чи перевірили ви напругу акумулятора, коли двигун вимкнений і коли він працює? Це може надати більше інформації.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую! Як саме мені це зробити? Де має бути напруга в обох випадках? Чи є певний діапазон, який я повинен шукати?

(Перекладено з Англійська)

Здорова батарея повинна показувати близько 12,6 вольт у вимкненому стані. Під час роботи напруга повинна бути вищою, близько 13,7-14,7 вольт, що вказує на те, що генератор заряджає акумулятор. Враховуючи ваші симптоми, і якщо ці показники напруги невірні, то, ймовірно, проблема в датчику акумулятора. Розгляньте можливість відвезти його в майстерню для діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую! Скористався твоєю порадою та пішов у майстерню. Виявилося, що це був датчик акумулятора! Заміна коштувала мені 315€. Зараз все працює чудово. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: