Проблема з автоматичною коробкою передач Peugeot 406

Я божеволію. Мій Peugeot 406 2004 року випуску, дизель, з пробігом 269716 км має серйозну проблему з автоматичною коробкою передач. Індикатор коробки передач і контрольні лампи двигуна горять! Він застряг у аварійному режимі з несправними, ковзаючими, нечіткими перемиканнями та іноді скреготом! Я просканував його та отримав помилку щодо несправного тиску масла в радіаторі. Чи може це бути несправний датчик тиску, пов'язаний з поганим кабелем або з'єднанням штекера? Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить неприємно. У мене було щось подібне зі старим Opel Astra, хоча саме датчик температури охолоджуючої рідини все зіпсував. Симптоми були майже ідентичні – аварійний режим, дивне перемикання передач, все. Чи перевіряли ви на наявність ознак витоку навколо радіатора або масляного радіатора? Можливо, датчик тиску працює нормально, але просто зчитує низький тиск? Перевірка проводки та з'єднань з датчиком – хороша ідея, але також подивіться навколо навколишніх компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Датчик температури охолоджуючої рідини, а? Цікаво. Мені теж доведеться це вивчити, дякую! Коли ти кажеш 'ознаки витоку', що саме я повинен шукати?

(Перекладено з Англійська)

При витоку подумайте про плями, скупчення бруду, все, що виглядає незвично. Однак, оскільки це пов’язано з тиском і трансмісією, я б сказав, що час звертатися до майстерні. Дуже ймовірно, що це обірване дротове з’єднання, але ви ризикуєте ще більше пошкодити трансмісію, якщо виявиться щось інше. У моєму випадку мені довелося замінити масло автоматичної коробки передач і датчик температури охолоджуючої рідини.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую! Ви мали рацію, зрештою це виявилося дефектним з'єднанням кабелю з датчиком тиску масла, як я і думав. Механік взяв з мене 95€ за його заміну. Я ціную пораду!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: