williamguenther92
Проблема з автоматичною коробкою передач у Seat Ateca з дизельним двигуном
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
williamguenther92 (Автор)
Спостерігається сплеск потужності двигуна, особливо на високих швидкостях, тепер, коли ви згадали про це. Що саме відбувається, коли виходить з ладу гідротрансформатор? Це повна заміна трансмісії, чи можна просто відремонтувати гідротрансформатор?
(Перекладено з Англійська)
rolandmaier1
Поломка перетворювача досить поширена. Звучить так, ніби муфта гідротрансформатора пробуксовує. Її можна замінити окремо, але це спеціалізована робота. Я б рекомендував звернутися до перевіреного автосервісу, щоб підтвердити діагноз та отримати точну оцінку вартості ремонту. Не зволікайте; їзда в такому стані може призвести до більших пошкоджень.
(Перекладено з Англійська)
williamguenther92 (Автор)
Дякую. Я відвіз його до перевіреного механіка, і ви мали рацію. Конвертер крутного моменту був повністю зламаний. Ремонт обійшовся в 2120€, але принаймні тепер він працює безперебійно. Ціную вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
rolandmaier1
Звучить як проблема з муфтою гідротрансформатора в автоматичній коробці передач. Чи помітне збільшення обертів двигуна, особливо коли коробка передач повинна блокуватися приблизно на швидкості 60-80 км/год? У мене були подібні проблеми зі старим автомобілем. Лампа Check engine, прослизування, вся ця справа.
(Перекладено з Англійська)