Проблема з багатофункціональним кермом Mercedes EQC

Багатофункціональне кермо може бути неприємністю, коли воно не працює. Виходячи з симптомів та опису помилки, дефектне з’єднання кабелю всередині керма є ймовірною причиною. Чи перевірили ви запобіжники, пов’язані з керуванням кермом? Також, чи є якісь помітні пошкодження самого керма, наприклад, незвичайна розхлябаність або ознаки зносу навколо кнопок?

(Перекладено з Англійська)

Я перевірив відповідні запобіжники, і вони, здається, працюють належним чином. Крім того, немає очевидних фізичних пошкоджень самого вузла керма. Кнопки не виявляють незвичної слабкості, а також немає видимих ознак надмірного зносу. Чи можуть бути інші потенційні причини цієї проблеми, крім підключення кабелю, чи, ймовірно, знадобиться більш поглиблена процедура діагностики автомобіля, щоб визначити точний характер електричної несправності?

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи, що запобіжники цілі і немає видимих пошкоджень, внутрішнє з'єднання кабелю дійсно є найбільш вірогідним винуватцем. Хоча інші проблеми з датчиками теоретично можуть сприяти, симптоми рішуче свідчать про локальну електричну несправність всередині самого керма. На даний момент я раджу кваліфікованому техніку правильно діагностувати та усунути проблему. Подальша експлуатація транспортного засобу з скомпрометованою системою рульового управління може становити загрозу безпеці.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную вашу пораду. Я запланую зустріч з кваліфікованим техніком для комплексної діагностичної оцінки та подальшого ремонту. Як інформація для інших, хто може зіткнутися з подібною ситуацією, ремонт передбачав заміну несправної проводки в рульовому колесі, загальна вартість 95 євро. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)