jasminfire1
Проблема з блоком керування дизельними свічками розжарювання Mercedes GLC
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes GLC 2018 року випуску мав проблеми з попереднім підігрівом – лампа не вимикалась, а індикатор "Check Engine" світився, супроводжуючись димом під час розгону. Діагностичне тестування показало несправність блоку керування свічками розжарювання, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Запропоноване рішення передбачало перевірку напруги на свічках розжарювання, але зрештою, у майстерні виявили та замінили пошкоджений від корозії роз'єм, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jasminfire1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. У мене немає мультиметра під рукою. Де саме я повинен провести діагностичний тест з мультиметром?
(community_translated_from_language)
martinsilber20
Без потрібних інструментів ви, можливо, не зможете полагодити це самостійно. Якщо у вас немає мультиметра або знань, як ним користуватися, то, ймовірно, найкраще віднести його до майстерні. Несправне з'єднання іноді можна легко виправити, але якщо сам блок керування розжарюванням пошкоджений, його потрібно буде замінити. Схоже, що несправний кабель або з'єднання штекера компонента несправні. Заміна блоку керування розжарюванням коштуватиме 95 євро.
(community_translated_from_language)
jasminfire1 (community.author)
Я ціную вашу пораду. Я відвіз Mercedes до майстерні, і, як ви припустили, блок керування розжарюванням дійсно був несправний через кородований роз'єм. Вони замінили роз'єм, і лампа попереднього нагріву тепер вимикається, як і очікувалося. Ще раз дякую за допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
martinsilber20
Проблеми з блоком керування розжарюванням на дизельних двигунах досить поширені. Постійна лампа попереднього нагріву та контрольна лампа двигуна безумовно вказують у цьому напрямку. Дим під час прискорення може бути пов'язаний з пропусками запалювання двигуна під час холодного запуску, оскільки свічки розжарювання не нагрівають циліндри належним чином. Перш ніж замінити блок, перевірте напругу на самих свічках розжарювання. Чи зручно вам тестувати це за допомогою мультиметра?
(community_translated_from_language)