Проблема з блоком керування трансмісією Peugeot 406

Симптоми, які ви описуєте, безумовно вказують на потенційну проблему з блоком управління трансмісією, особливо враховуючи збережений код помилки. Однак важливо спочатку виключити інші можливості. Чи перевірили ви рівень і стан рідини трансмісії? Низький або забруднений рівень рідини може викликати подібні симптоми. Також, чи було перевірено проводку та з'єднання з блоком управління трансмісією на предмет пошкоджень або корозії? Це простіші проблеми, які слід вирішити, перш ніж розглядати несправний блок управління.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Я сам не перевіряв рівень рідини, але механік, до якого я зазвичай звертаюся, сказав, що він виглядав нормально деякий час тому. Що стосується проводки, я сам її не перевіряв. Де саме я повинен шукати ці з'єднання? Їх легко помітити, чи вони глибоко заховані?

(Перекладено з Англійська)

Хоча оцінка механіка щодо рівня рідини корисна, недавня перевірка надасть більш точну інформацію. Що стосується проводки, блок керування трансмісією зазвичай розташований у моторному відсіку, часто поблизу самої трансмісії. З'єднання, які слід перевірити, - це роз'єми джгута проводів, які підключаються безпосередньо до блоку керування. Шукайте будь-які ознаки корозії (білий або зеленуватий наліт), пошкодження самих проводів або слабкі з'єднання. Враховуючи складність та можливість неправильної діагностики, я пропоную звернутися до професійного діагнозу у кваліфікованій майстерні, оснащеній відповідними діагностичними інструментами та досвідом. Дефектні автомобільні блоки керування двигуном нелегко самостійно діагностувати, і симптоми можуть вказувати на більше проблем.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за вашу допомогу! Я відвіз це в майстерню, і ви мали рацію – блок керування трансмісією дійсно був несправний. Ремонт обійшовся мені близько 1000 євро, але принаймні він нарешті відремонтований.

(Перекладено з Англійська)