100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sophieshadow71

Проблема з блоком керування трансмісією Previa

Гаразд, отже, мій Toyota Previa 2016 року, бензиновий двигун, видає проблеми. 171 866 км на одометрі. Блок керування трансмісією, здається, зламаний. Симптоми? З чого почати? Перемикання передач дивне, особливо з пелюстками – відчувається, ніби вони відстають або просто ігнорують мене. Коробка передач прослизає, а перемикання нечіткі, іноді з приємним звуком шліфування. Здається, що працює в аварійному режимі, а пам'ять помилок заповнена скаргами. Підозрюю, що сам блок керування є винуватцем. Хтось ще бачив такий хаос?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota Previa 2016 року випуску має проблеми з трансмісією, ймовірно, через несправний блок керування трансмісією. Симптоми включають невідповідь на перемикачі пелюсток, нестабільне перемикання, прослизання коробки передач та скрегіт, а іноді автомобіль працює в аварійному режимі. Проблема більш помітна, коли двигун холодний. Після перевірки рідини в трансмісії та консультації з техніком було підтверджено, що проблема дійсно в блоці керування трансмісією, що вимагає заміни та перепрограмування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

hannahhofmann64

Це звучить надзвичайно схоже на проблему, яка у мене була зі старою BMW 5 серії. Хоча марки різні, симптоми, які ви описуєте, тісно збігаються з тим, що я пережив. У моєму випадку пелюстки перемикання передач періодично ставали нечутливими, а також я помітив, що коробка передач перемикається нерегулярно. Це було як керувати автомобілем, одержимим демоном перемикання передач. Чи помітили ви, чи ця проблема більш очевидна за певних умов, наприклад, під час холодної погоди або після тривалого використання? Чи перевіряли ви рівень і стан трансмісійної рідини? Хоча несправний блок керування здається ймовірним, варто виключити простіші можливості.

(community_translated_from_language)

sophieshadow71 (community.author)

Цікава аналогія з 'демоном перемикання передач'! Проблема, здається, більш виражена, коли двигун холодний, ніби він протестує проти ранкової поїздки на роботу. Рівень рідини в нормі, і сама рідина виглядає нормально, без запаху гару або металевої стружки. Яким був остаточний діагноз і ремонт вашого BMW? Це був точно блок управління, чи виявилося, що це щось інше, що маскувалося під ту саму проблему?

(community_translated_from_language)

hannahhofmann64

Дійсно, аналогія з демоном перемикання передач здається доречною в цих ситуаціях. У моєму випадку, після ретельної діагностики, було підтверджено, що модуль керування трансмісією був основною причиною. Модуль було пошкоджено, що призвело до надсилання помилкових сигналів до трансмісії. Враховуючи, що ви вже перевірили рівень і стан рідини, і проблема загострюється, коли двигун холодний, несправний блок керування здається все більш імовірним. Я б запропонував проконсультуватися з кваліфікованим техніком, щоб виконати детальний діагностичний сканування та підтвердити несправність. Ймовірно, настав час відвезти його в майстерню, оскільки ви не можете полагодити його самостійно без спеціальних інструментів.

(community_translated_from_language)

sophieshadow71 (community.author)

Дякую за розуміння. Корисно знати, що хтось інший боровся з подібним грімліном. Відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це блок керування трансмісією. Оцінили 1000€ за заміну та перепрограмування. Ой, але принаймні я знаю, що сталося. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PREVIA