Проблема з датчиками ABS та бічного прискорення в Mini Countryman

Ваш опис звучить дуже знайомо. У мене була схожа проблема з моїм Volvo деякий час тому, хоча коренева причина може бути різною через відмінності в системах автомобіля. Загорілася лампа ABS, і функціональність системи була сильно порушена. Діагностичне сканування виявило несправний датчик кутової швидкості обертання, який, якщо я не помиляюся, функціонує аналогічно датчику бічного прискорення при визначенні стійкості автомобіля. Чи проводили ви нещодавно діагностичне сканування, і якщо так, то які саме коди помилок були присутні?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Так, діагностичне сканування вказує на несправний датчик бічного прискорення. Код помилки спеціально вказує на несправність у цьому блоці керування. Мене цікавить, однак, з вашим Volvo, чи помічали ви ще щось крім лампочки ABS та відмови системи? Чи був якийсь вплив на характеристики керування або щось незвичайне під час діагностичного процесу?

(Перекладено з Англійська)

З огляду на те, що діагностичне сканування чітко вказує на несправний датчик бічного прискорення та його кореляцію з несправністю ABS, здається, що блок керування несправний, як ви і підозрювали. З мого досвіду роботи з Volvo, заміна датчика кутової швидкості обертання усунула всі пов'язані проблеми, і я вважаю, що подібний підхід повинен вирішити проблему вашого Countryman. З урахуванням орієнтовної вартості ремонту, було б доцільно замінити датчик у кваліфікованому автосервісі. Також рекомендується перевірка розвалу-сходження коліс після заміни.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний огляд. Схоже, мої підозри підтвердилися. Я замінив датчик бічного прискорення в майстерні, і тепер індикатор ABS вимкнений. Діагностичне сканування підтверджує, що все повернулося до норми. Стабільність автомобіля відновилася. Також було перевірено розвал-сходження коліс.

(Перекладено з Англійська)