Проблема з датчиком ABS та бічного прискорення Mercedes EQV

Схоже, що датчик поперечного прискорення дійсно винен. Це поширена проблема на деяких моделях, і цей датчик забезпечує критичний вхід для ABS, Electronic Stability Program (ESP) і Traction Control System (TCS). Чи вказує діагностичне сканування якийсь конкретний код помилки, що стосується бічного датчика або швидкості рискання?

(Перекладено з Англійська)

Діагностичне сканування визначає код помилки C102000, що означає несправність у ланцюзі датчика бокового прискорення. Крім того, відзначає неправдоподібний сигнал, отриманий від датчика швидкості рискання. Чи надає ця інформація додаткову ясність і чи ще більше підкріплює початкову оцінку дефектного блоку керування?

(Перекладено з Англійська)

Код помилки та неправдоподібність швидкості риска сильно вказують на те, що бічний датчик є основною проблемою, яка потенційно впливає на показник швидкості риска. Хоча можливо, що це може бути проблема з проводкою, більш імовірно, що сам блок керування несправний. Враховуючи симптоми та діагностичні дані, я раджу, щоб його оглянув кваліфікований технік.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз транспортний засіб до сертифікованого техніка Mercedes-Benz. Технік підтвердив первинний діагноз, підтвердивши датчик поперечного прискорення в блоці керування як основну причину. Заміна блоку разом із перекалібруванням електронної системи стабілізації успішно вирішила проблему. Вартість ремонту склала 1000€.

(Перекладено з Англійська)