selinahofmann74
Проблема з датчиком акумулятора Peugeot 1007
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
selinahofmann74 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Ти згадуєш про перевірку напруги... Як мені це зробити і яку напругу я шукаю? Чи є простий тест, який я можу зробити вдома, чи мені потрібне якесь складне обладнання? І якщо це датчик, чи велика робота його замінити?
(Перекладено з Англійська)
raphael_braun65
Ви можете використовувати мультиметр для вимірювання напруги на клемах акумулятора. Ви шукаєте близько 12,6 вольт при вимкненому двигуні та близько 13,7-14,7 вольт при працюючому двигуні. Все, що значно нижче, свідчить про проблему. Що стосується заміни датчика, то, ймовірно, найкраще відвезти його в майстерню. Це може вимагати деяких діагностичних інструментів для правильного перекалібрування системи після заміни. Це може бути сам датчик напруги, але може бути щось, що розряджає ваш акумулятор, коли автомобіль вимкнено.
(Перекладено з Англійська)
selinahofmann74 (Автор)
Щиро дякую за пораду. Ви мали рацію! Я відвіз його до місцевого гаража, вони провели правильну діагностику, і так, це був датчик акумулятора. Заміна коштувала мені 315€, але принаймні мерехтливе світло зникло, і тепер він заводиться як чемпіон. Дуже вдячний!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
raphael_braun65
Привіт. Звучить знайомо. Я зазнав чогось подібного зі своїм 1007. Ці симптоми – слабка батарея, мерехтливе світло – все вказує на потенційну проблему зі станом батареї. Ви перевіряли напругу батареї? Несправний датчик батареї, безумовно, може бути винуватцем, якщо він надає неточні показники до ECU автомобіля.
(Перекладено з Англійська)