100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

sebastianmiller80

Проблема з датчиком акумулятора Transit Electric

У мене Ford Transit Electric 2022 року випуску з пробігом близько 245923 км. Останнім часом стартер слабшає, а фари мерехтять, особливо на холостому ходу. Я приклав мультиметр до клем акумулятора, і напруга здається трохи низькою, навіть після їзди. Підозрюю, що проблема може бути у датчику акумулятора. Чи були у когось подібні проблеми з їхнім E-Transit?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jakobbraun1

У мене теж є Ford Transit, хоча я не впевнений щодо року випуску. У мене були подібні проблеми. Я рекомендую вам ще раз перевірити показники датчиків за допомогою сканера OBD2. Він надасть вам конкретні коди помилок. Я підозрюю, виходячи з вашого опису, що датчик може повідомляти про неправильну напругу акумулятора в ECU, що спричиняє всілякі дивацтва. Також, чи перевіряли ви сам акумулятор за допомогою належного тестера навантаження? Можливо, акумулятор виходить з ладу.

(Перекладено з Англійська)

sebastianmiller80 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не робив належного тесту навантаження, лише перевірку напруги. Коли ви говорите сканер OBD2, ви маєте на увазі коди діагностичних несправностей? Які коди ви бачили і чи пам'ятаєте, які були показники з вашого датчика?

(Перекладено з Англійська)

jakobbraun1

Так, я маю на увазі коди діагностичних несправностей; якщо датчик дійсно несправний, ви, ймовірно, побачите коди помилок, пов’язані з напругою акумулятора або несправністю датчика. Я не пам’ятаю точних кодів, але з мого досвіду, якщо ваші симптоми збігаються, і ви перевірили з’єднання, це датчик. З огляду на вік і пробіг автомобіля, це в будь-якому випадку предмет підвищеного зносу. Я б запропонував відвезти його до авторитетної майстерні для належної діагностики та заміни. Вони матимуть відповідні інструменти та досвід для підтвердження проблеми та правильної заміни датчика.

(Перекладено з Англійська)

sebastianmiller80 (Автор)

Добре, дякую за інформацію. Я відвіз його в майстерню, і вони провели деякі тести. Виявилося, що це був несправний датчик акумулятора, як і підозрювали, і загальний ремонт, включаючи деталі та роботу, склав 315 €. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: