100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leonie_hoffmann3

Проблема з датчиком AUC вентилятора Volvo V40

Привіт, мій Volvo V40 2013 року з бензиновим двигуном завдає мені клопоту. Мотор вентилятора не працює, і після деяких розкопок я підозрюю, що це може бути пов'язано з датчиком AUC. Чи були у когось ще проблеми з цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Проблема з моторчиком обдуву Volvo V40 2013 року випуску, як підозрювалося, була пов'язана з датчиком AUC. Проблема була ідентифікована як потенційно викликана несправним з'єднанням або корозією штекера датчика. Було запропоновано перевірити проводку та штекер поблизу впускного отвору або салонного фільтра. Проблема була вирішена в майстерні, що підтвердило початкове підозру щодо проблеми, пов'язаної з датчиком.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emiliasky2

Датчик AUC, га? Хммм, це зазвичай фішка BMW... Чи відчуваєте ви якісь дивні запахи, чи не працює автоматична рециркуляція? Може бути несправне з'єднання з самим датчиком. У мене була подібна проблема на моєму старому Ford Focus, виявилося, що це був кородований штекер. Перевірте проводку та штекер, що йде до датчика. Де взагалі знаходиться датчик на V40?

(community_translated_from_language)

leonie_hoffmann3 (community.author)

Дякую за відповідь! Я не помітив жодних дивних запахів, лише те, що вентилятор не працює. Де саме мені слід шукати датчик AUC на V40, щоб перевірити з'єднання?

(community_translated_from_language)

emiliasky2

Добре, відсутність запахів корисно. Тепер, Volvo та датчики якості повітря... Правильно, отже, це, ймовірно, біля входу, можливо, біля фільтра салону. Якщо возитися з штекером не допоможе, то час до майстерні. Підозрюю дефектний кабель або датчик зіпсований. Якщо так, то це не так дешево. Я б сказав, що вам потрібно звернутися до місцевого механіка, щоб він перевірив. Але почніть з візуального огляду, похитайте штекер датчика. Це іноді допомагає.

(community_translated_from_language)

leonie_hoffmann3 (community.author)

Дякую за пораду, дуже вдячний! Виявилося, що це дійсно був датчик AUC, кабель або проблема з роз'ємом. Відремонтував у майстерні за 95€, все працює зараз.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40