100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

leonnacht1

Проблема з датчиком детонації Mini Clubman

Мій Mini Clubman 2013 року показує індикатор несправності двигуна, а також спостерігається підвищена витрата палива та нерівномірна робота на холостому ходу. Діагностика вказує на несправний датчик детонації. Ймовірна причина – несправний кабель або роз'єм. Думки?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

luise_taylor5

Привіт, у мене були схожі проблеми з машиною з моїм Mini Clubman. Загорілася лампочка "Check engine", плюс нерівномірна робота на холостому ходу, і машина відчувалася так, ніби вона п'є паливо. Звучить як несправний датчик детонації. Ви перевірили проводку датчика? Проблема може бути в кабелі або роз'ємі. Датчик детонації виявляє детонацію в двигуні, що є передчасним займанням у циліндрах. Якщо він несправний, це може вплинути на час запалювання та паливну суміш.

(Перекладено з Англійська)

leonnacht1 (Автор)

Проводку перевірено, на перший погляд все гаразд. Де саме була проблема у вашому автомобілі? Є якась конкретна область, на яку слід звернути увагу?

(Перекладено з Англійська)

luise_taylor5

У мене це була корозія всередині самого штекера. Візуально дроти виглядали добре, але контакт був поганий. Я його почистив, але це ненадовго. Довелося замінити штекер та короткий відрізок дроту. Чесно кажучи, враховуючи симптоми та потенційний вплив на паливну економічність, я б порадив звернутися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

leonnacht1 (Автор)

Дякую за інформацію. Діагноз несправного датчика детонації був точним. Справді, проблема була в кабелі та роз'ємі. Загальна вартість ремонту авто: 95€. Тепер паливна ефективність повернулася до норми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: