sinalight1
Проблема з датчиком детонації Seat Exeo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Exeo 2009 року випуску з бензиновим двигуном демонстрував проблеми, такі як увімкнена лампочка "Check Engine", збільшена витрата палива та нерівномірна робота на холостому ходу. Діагностичний інструмент показав несправний датчик детонації, що могло бути пов'язано з несправним дротом або несправним підключенням штекера. Після подальшого розслідування було виявлено та очищено корозійний роз'єм на проводці датчика детонації, що вирішило проблему без потреби заміни датчика.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
sinalight1 (community.author)
Цікаво. Коли ви говорите "подібна проблема", ви маєте на увазі, що також підозрювали датчик детонації? А чи спостерігалися у Opel також нерівномірна робота на холостому ходу або збільшена витрата палива? Я намагаюся зрозуміти, чи симптоми були тісно пов'язані, оскільки несправний датчик детонації здається досить специфічною проблемою. Що ви зрештою зробили?
(community_translated_from_language)
achimblitz1
Так, це був датчик детонації! Попереджувальна лампочка була головним сигналом, плюс відчувалося, що машина "стримується". Я почистив контакти, але проблема повернулася. Мій механік сказав, що це поширена проблема, і він замінив датчик, що й усунуло несправність. Чесно кажучи, я не дуже технічно підкований, тому я просто дозволив професіоналам це зробити. Я б порадив звернутися до автомайстерні.
(community_translated_from_language)
sinalight1 (community.author)
Щиро дякую за вашу допомогу. Вона точно вказала мені правильний напрямок. Після трохи більшого копання та тестування мультиметром я знайшов кородований конектор на проводці датчика детонації. Очистив його, наніс діелектричну змазку, і лампочка "Check Engine" згасла. Хізність стала рівною, а початкове споживання пального, схоже, повернулося до норми. Загальна вартість: 95€ за очищувач конекторів та змазку – це значно дешевше, ніж новий датчик!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
achimblitz1
Це звучить прикро! У мене була схожа проблема зі старою Opel Astra, хоча симптоми були не зовсім однаковими. Лампа "Check Engine" постійно спалахувала, а автомобіль їхав трохи мляво. Ви перевірили проводку та з'єднання самого датчика детонації? Іноді це просто ослаблений або кородований роз'єм, особливо у старіших автомобілів.
(community_translated_from_language)