Проблема з датчиком детонації Seat Inca

Це підозріло схоже на те, що сталося з моїм старим Volvo. Загорілася лампочка "Check Engine", і машина почала поводитися непередбачувано – десь так, як пральна машина на останніх ногах. Виявилося, що це був пошкоджений контакт до датчика. А ви перевірили проводку та роз'єм, що підключається до детонаційного датчика? Візуальний огляд може виявити корозію або пошкодження. Часто найпростіші речі викликають найбільші головні болі.

(Перекладено з Англійська)

Цікаво. Ви згадали про "несправний зот'єднання". Він був видимо пошкоджений, чи це було щось більш тонке? Я швидко подивився, і проводка на перший погляд здається нормальною, але я не експерт.

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку, це було зовсім не очевидно. Дріт виглядав добре, але роз'єм був трохи кородований зсередини. Цього було достатньо, щоб перервати сигнал. З огляду на ваші симптоми та потенційну причину, яку ви визначили, можливо, варто звернутися до фахівця за більш детальним оглядом. Це може заощадити вам час та потенційні подальші пошкодження. Я зрештою звернувся до майстерні, щоб це виправити, і було полегшенням мати це належним чином відремонтоване.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я відвіз машину до перевіреного механіка, і ви мали повну рацію! Справді, була несправна з'єднувальна деталь датчика детонації. Вони очистили контакти та замінили роз'єм, і тепер попереджувальний сигнал зник. Загальна вартість склала 95 євро, рівно стільки, скільки я й очікував. Ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)