Проблема з датчиком детонації Skoda Citigo

Гаразд, гуру двигунів, у мене є загадка з моєю Skoda Citigo 2011 року, бензиновий двигун. Загорілася лампочка індикатора несправності, і я отримую код помилки датчика детонації. Зрозуміло, я бачу вище споживання палива та досить нерівномірну роботу на холостому ходу. Перш ніж кидатися замінювати деталі, я думаю, що це несправний кабель або з'єднання штекера з компонентом. Хтось ще боровся з цим конкретним злом? Які діагностичні кроки ви робили, перш ніж визнати сам датчик несправним? Чи є щось, крім візуального огляду та перевірок мультиметром, що я повинен врахувати щодо моменту запалювання?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я теж їжджу на Citigo і мав схожі проблеми з машиною. Загорілася лампочка "Check engine", спостерігалася нерівномірна робота на холостому ходу, а також збільшилася витрата палива. Можливо, ви перевірили сам датчик детонації та проводку? Чи є якісь видимі пошкодження?

(Перекладено з Англійська)

Коли ви говорите «схоже», чи йшлося саме про датчик детонації, який видавав коди та спричиняв ці проблеми? Чи також ви відчували погане запалювання в результаті, чи лише нерівномірну роботу на холостому ходу та підвищену витрату палива?

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, код несправності вказував на датчик детонації. Симптоми відповідали тому, що ви описуєте, так. Однак, я не маю достатньої кваліфікації, щоб радити щодо моменту запалювання. Врешті-решт, я відвіз його до майстерні. Я б рекомендував вам зробити те саме.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження. Виявилося, що це був корозійний роз'єм на жгуті проводки датчика детонації, як і підозрювалося. Очистив його, і індикатор несправності згас. Загальний збиток: 95€ за діагностику та трохи очищувача контактів. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: