louisweber38
Проблема з датчиком кисню дизельного двигуна Mercedes M-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes M-класу 2010 року випуску показав індикатор несправності двигуна через несправність нагрівача кисневого датчика, що призвело до збільшення витрати палива. Серед підозрюваних причин були несправний датчик або пошкоджений кабель/роз'єм. Рекомендувалося перевірити з'єднання датчика та ідентифікувати несправний датчик за допомогою діагностичного інструменту. Зрештою, майстерня підтвердила несправність кисневого датчика, і його заміна вирішила проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
louisweber38 (community.author)
Хороший момент щодо ідентифікації несправного датчика. Я не впевнений, який саме. Чи є спосіб дізнатися, не відвозячи його в майстерню?
(community_translated_from_language)
thomaswerner98
Код помилки повинен вказувати, який датчик спричиняє проблему. Загальний сканер OBD2 може надати достатньо деталей, або діагностичний інструмент, специфічний для Mercedes, точно визначить це. Якщо ви не впевнені, може бути краще відвезти його в майстерню. Вони можуть швидко визначити несправний датчик, підтвердити проводку та замінити датчик, якщо потрібно.
(community_translated_from_language)
louisweber38 (community.author)
Дякую за пораду. Я відвіз це в майстерню. Вони підтвердили, що це був несправний кисневий датчик, і проводка була в порядку. Заміна датчика вирішила проблему. Ціную допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
thomaswerner98
У мене була подібна проблема з моїм Mercedes C Klasse. Датчик кисню, також званий лямбда-зондом, контролює рівень кисню у вихлопних газах. Нагрівальний елемент допомагає йому швидко досягти робочої температури, особливо під час холодного запуску. Якщо він виходить з ладу, датчик не працюватиме належним чином, що призведе до спрацьовування контрольної лампи двигуна, також відомої як індикатор несправності. Код помилки, ймовірно, пов'язаний з ланцюгом нагрівача. Спочатку перевірте та очистіть з'єднання. Чи знаєте ви, який датчик кисню повідомляє про несправність? Зазвичай їх два: один перед і один після каталітичного нейтралізатора.
(community_translated_from_language)