Проблема з датчиком кисню дизельного двигуна Mercedes M-Class

У мене була подібна проблема з моїм Mercedes C Klasse. Датчик кисню, також званий лямбда-зондом, контролює рівень кисню у вихлопних газах. Нагрівальний елемент допомагає йому швидко досягти робочої температури, особливо під час холодного запуску. Якщо він виходить з ладу, датчик не працюватиме належним чином, що призведе до спрацьовування контрольної лампи двигуна, також відомої як індикатор несправності. Код помилки, ймовірно, пов'язаний з ланцюгом нагрівача. Спочатку перевірте та очистіть з'єднання. Чи знаєте ви, який датчик кисню повідомляє про несправність? Зазвичай їх два: один перед і один після каталітичного нейтралізатора.

(Перекладено з Англійська)

Хороший момент щодо ідентифікації несправного датчика. Я не впевнений, який саме. Чи є спосіб дізнатися, не відвозячи його в майстерню?

(Перекладено з Англійська)

Код помилки повинен вказувати, який датчик спричиняє проблему. Загальний сканер OBD2 може надати достатньо деталей, або діагностичний інструмент, специфічний для Mercedes, точно визначить це. Якщо ви не впевнені, може бути краще відвезти його в майстерню. Вони можуть швидко визначити несправний датчик, підтвердити проводку та замінити датчик, якщо потрібно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я відвіз це в майстерню. Вони підтвердили, що це був несправний кисневий датчик, і проводка була в порядку. Заміна датчика вирішила проблему. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)