100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

ChrisKell

Проблема з датчиком кисню Peugeot 807

Привіт, у мене Peugeot 807 бензин 2010 року з пробігом 256 000 км. Індикатор перевірки двигуна горить, і моя витрата палива вища, ніж зазвичай. Я просканував на наявність помилок і отримав показник, пов’язаний з датчиком кисню. Датчик виглядає нормально, але з’єднання кабелю та роз’єму здається підозрілим. Чи може це бути?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

manfredkrueger2

Привіт! Несправний датчик O2 безумовно може викликати ці симптоми. Ви пробували почистити контакти на роз'ємі? Іноді трохи корозії може зіпсувати все. Крім того, чи вказує код помилки на конкретний датчик – перед каталізатором чи після каталізатора?

(Перекладено з Англійська)

ChrisKell (Автор)

Дякую за пораду! Я ще не чистив контакти, але спробую. Код помилки просто говорить "несправність ланцюга датчика кисню", нічого конкретного про перед- або пост-каталізатор. Якщо очищення контактів не допоможе, яким має бути мій наступний крок?

(Перекладено з Англійська)

manfredkrueger2

Добре, "несправність ланцюга датчика кисню" досить широке поняття. Якщо очищення не допомагає, і враховуючи пробіг, це може бути просто старий датчик. Можливо, сам датчик виходить з ладу. На даний момент я б запропонував відвезти його до майстерні, щоб отримати належний діагноз. Вони можуть ретельніше перевірити датчик та проводку.

(Перекладено з Англійська)

ChrisKell (Автор)

Дякую за пораду! Очищення контактів не допомогло, тож я відвіз машину до місцевого сервісу. Виявилося, що ви мали рацію – саме кабельне з'єднання з датчиком O2 було причиною проблеми, а датчик був старим. Вони замінили штекер і датчик приблизно за 95 €. Індикатор двигуна зник, і споживання палива повернулося до норми. Вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: