100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

matteodark1

Проблема з датчиком кисню Seat Arosa Diesel

Я маю проблеми зі своїм дизельним Seat Arosa 2001 року випуску. Пробіг становить 74967 км. Загоряється індикатор "Check Engine", і зберігається помилка, пов'язана з датчиком кисню (лямбда-зонд). Споживання палива також збільшилося. Чи може це бути через старий датчик кисню? Я підозрюю несправний кабель або роз'єм.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

hermannflamme4

Я зіткнувся з подібною ситуацією зі своїм Арозою. Загорілася лампочка "Check Engine", а пам'ять помилок вказала на проблему з датчиком O2. Схоже, що ваша вихлопна система може бути винуватцем. Чи перевірили ви проводку та з'єднання до датчика вихлопних газів? Іноді ослаблене або корозійне з'єднання може спровокувати такі симптоми. Уявіть це як несправний провід у лампі – він може перешкоджати роботі лампи, навіть якщо сама лампочка справна.

(Перекладено з Англійська)

matteodark1 (Автор)

Дякую за вашу відповідь. Коли ви згадуєте "проводку датчика вихлопних газів", чи могли б ви бути більш конкретними? Чи є певні моменти, які я повинен перевірити?

(Перекладено з Англійська)

hermannflamme4

Так, проводка датчика вихлопних газів стосується електричних з'єднань, що ведуть до датчика O2. Зосередьтеся на роз'ємі, який з'єднує датчик з проводкою автомобіля. Корозія або пошкодження там є поширеним явищем. Враховуючи симптоми та можливість неправильної діагностики, що впливає на вихлопну систему, розгляньте візит до майстерні для належної діагностики. Проблема з датчиком O2 може значно вплинути на технічне обслуговування автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

matteodark1 (Автор)

Підтверджено. На СТО Seat виявили несправний роз'єм з'єднання на датчику вихлопних газів. Вартість ремонту склала 95€. Дякую за інформацію.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: