Проблема з датчиком кисню Skoda Karoq

Старі датчики O2 є поширеною проблемою. З огляду на пробіг, це не дивно. Перш ніж замінювати датчик, я б перевірив проводку та роз'єми. Несправне з'єднання може спричинити схожі симптоми, включаючи індикатор несправності двигуна та вплив на паливну ефективність. Чи нещодавно перевіряли каталітичний нейтралізатор?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я перевірю проводку і роз'єми. Ви згадували про перевірку каталізатора. На що мені звернути увагу? Як це пов'язано з проблемою з датчиком O2?

(Перекладено з Англійська)

Датчик O2 контролює ефективність каталітичного перетворювача. Якщо каталітичний перетворювач працює неправильно, це може вплинути на показання датчика O2 та спричинити помилку, і навпаки. Оскільки у вас вже виникають проблеми, пов'язані з датчиком O2, і ви підозрюєте проблему з проводкою, спочатку вирішити це є логічним кроком. Однак, якщо заміна датчика не вирішить проблему, може знадобитися додаткове дослідження каталітичного перетворювача. З огляду на ваш опис та пробіг, найкращим рішенням може бути звернення до автомайстерні для підтвердження вашого діагнозу.

(Перекладено з Англійська)

Просто повідомляю, що магазин підтвердив, що це був датчик O2. Вони виявили несправний з'єднувач, як і підозрювалося. Був встановлений новий датчик, з'єднувач відремонтовано, і індикатор "Check Engine" згас. Витрата пального знову здається нормальною. Загальна вартість склала 95€. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)