sarahmystic4
Проблема з датчиком кисню Skoda Yeti
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sarahmystic4 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "з'єднання кабелю та штекера", ви маєте на увазі жгут проводів, підключений до випускної системи, де закручений датчик кисню? Або є щось інше, що я маю шукати? Я не дуже досвідчений у цих справах, тому будь-яка деталь допоможе.
(Перекладено з Англійська)
franziskadark61
Так, я мав на увазі жгут проводів, який підключається до датчика O2 – кисневого датчика – безпосередньо. У моєму випадку він був кородований, що призвело до поганого сигналу. Однак, оскільки у вас зберігається помилка та спостерігається підвищена витрата палива, ймовірно, порушено співвідношення повітря-паливо, і вам слід звернутися до фахівця для підтвердження. Можливо, найкраще буде провести належну діагностику в автомайстерні.
(Перекладено з Англійська)
sarahmystic4 (Автор)
Хотів(ла) повідомити: я відвіз(ла) Єті до майстерні, і ви мали рацію. Вони перевірили датчик кисню та виявили несправний з'єднувач у кабелі до датчика вихлопних газів. Вони замінили кабель та роз'єм, і помилка зникла. Коштувало мені 95€. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
franziskadark61
Гей, це звучить знайомо. У мене була схожа проблема з моїм Opel Astra, хоча це інша марка. Лампа перевірки двигуна постійно загорялася, а витрата палива була вищою, ніж зазвичай. У пам'яті помилок також було щось дивне. Ви перевірили з'єднання кабелю та штекера з датчиком кисню? Це може бути просте виправлення.
(Перекладено з Англійська)