florianfriedrich1
Проблема з датчиком кисню SMAX
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Ford SMAX 2013 року випуску з бензиновим двигуном демонстрував увімкнення індикатора несправності двигуна та збільшену витрату пального, що, як підозрювалося, було пов'язано з проблемою кисневого датчика. Можливими причинами були несправний датчик або поганий контакт у жгуті проводки. Рішення передбачали перевірку проводки на пошкодження або ослаблення з'єднань та використання діагностичного інструменту для підтвердження кодів несправностей. Зрештою, автомайстерня підтвердила несправний контакт та несправний датчик, які були відремонтовані, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
florianfriedrich1 (community.author)
Дякую за інформацію! Так, я перевірив проводку, не помітив нічого очевидного, як-от перетерті дроти, але мушу визнати, що це була не найретельніша перевірка. Щодо діагностичного приладу, він видає коди, пов'язані з виснаженням датчика O2. Що саме мені слід ретельно дослідити на проводці?
(community_translated_from_language)
finn_mayer81
Підтверджую. Враховуючи діагностичні коди несправностей, що вказують на бідну суміш, було б доцільно провести ретельну перевірку проводки, зосереджуючись на цілісності заземлення. Пошкоджена схема заземлення може викликати помилкові показники датчиків. Якщо проблема зберігається, незважаючи на ці заходи, датчик може бути несправним, і рекомендується його заміна. Ви можете розглянути можливість звернення до кваліфікованого техніка.
(community_translated_from_language)
florianfriedrich1 (community.author)
Зрозуміло! Дякую за детальний розбір. Відвіз до місцевого гаража, і ти вгадав - погане з'єднання плюс сам датчик виходив з ладу. Новий датчик і виправлення з'єднання, загальна шкода 95 €. Тепер працює як мрія!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
finn_mayer81
Вітаю. Ваша ситуація не є унікальною. Аналогічна проблема виникла у моєму попередньому автомобілі, Opel Insignia 2015 року випуску, оснащеному порівнянною бензиновою силовою установкою. Симптоми, які ви описуєте, а саме загоряння контрольної лампи двигуна разом із помітним збільшенням споживання палива, дійсно вказують на потенційну несправність у ланцюзі датчика кисню. Чи проводили ви ретельну перевірку проводки та роз'єму датчика на наявність ознак фізичного пошкодження, корозії або ослаблених клем? Крім того, чи розглядали ви можливість використання діагностичного сканера для визначення конкретного коду (кодів) несправності, пов'язаного з датчиком кисню?
(community_translated_from_language)