Проблема з датчиком кисню в Seat Alhambra

Звучить знайомо. Деякий час тому мав схожу проблему зі своїм старим Vauxhall Astra. Лампа "Check engine", нерівномірна робота двигуна, вся ця справа. Висока витрата палива – це боляче, чи не так? У моєму випадку, виявилося, що це кисневий датчик, але я не впевнений, чи сам датчик, чи просто слабке з'єднання. Чи перевіряли ви роз'єм датчика та проводку на наявність пошкоджень або корозії?

(Перекладено з Англійська)

Так, висока витрата палива – це справжній бич. Я швидко подивився на датчик, але, чесно кажучи, я не зовсім розумію, що саме шукаю. Де саме мені слід перевіряти наявність корозії? Це щось, що я можу легко побачити, чи мені потрібно залізти туди глибше?

(Перекладено з Англійська)

Це звучить приблизно так. Я не дуже комфортно почувався, копаючись там сам. Найкраще — відвезти його до майстерні та попросити їх перевірити вихлопну систему. Вони зможуть належним чином перевірити датчик і подивитися, чи він несправний, чи просто проблема з підключенням. Це може впливати на співвідношення повітря та палива, якщо він неправильно працює.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Я відвіз машину до місцевого гаража, і там виявили несправність датчика кисню, як ми й підозрювали. Виявилося, що роз'єм був кородований. Вони його почистили, замінили датчик, і тепер індикатор "Check Engine" згас, а витрата палива, здається, повернулася до норми. Остаточний рахунок склав близько 95 євро, що, на мою думку, є розумною ціною. Ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)