Проблема з датчиком колінчастого валу

Привіт, у мене Peugeot 307 дизель 2005 року випуску з пробігом 138426 км. Горить індикатор перевірки двигуна, потужність двигуна знижена, реакція двигуна погана, а споживання палива вище. Я просканував його і отримав помилку 'еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу'. Підозрюю несправний датчик колінчастого валу. Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була точно така ж проблема на моєму 307! Той самий код помилки та симптоми. Ви перевірили проводку до датчика колінчастого валу? Іноді вона пошкоджується або кородує. Також, чи є пропуски запалювання?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я швидко перевірив проводку, але не побачив нічого очевидного. Я не помітив жодних пропусків запалювання, але двигун точно працює не плавно. Чи вирішила заміна датчика колінчастого валу вашу проблему повністю?

(Перекладено з Англійська)

Так, проводка теж виглядала нормальною на моєму з першого погляду. Виявилося, що був розрив далі по джгуту. І так, заміна датчика повністю виправила це. Коштувало мені близько 340€ в майстерні, включаючи діагностику. Чесно кажучи, з цими симптомами та кодом помилки, я б віддав це на перевірку професіоналу. Також може бути проблема з ланцюгом ГРМ, але датчик є більш ймовірним винуватцем.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую! Я ціную вашу допомогу. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію – це дійсно був датчик колінчастого валу. Замінив його, і тепер він знову працює як чарівний! Це також коштувало мені 340€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: