Проблема з датчиком колінчастого валу CT200h

Привіт, у мене Lexus CT200h (гібридний двигун) 2016 року випуску з пробігом 133576 км. Горить індикатор перевірки двигуна, і я помітив зниження потужності двигуна, погану реакцію та підвищену витрату палива. Я просканував його і отримав помилку 'еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу'. Чи може несправний датчик колінчастого валу бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була подібна проблема з моїм CT200h. Ті самі симптоми. Чи помітили ви якісь пропуски запалювання або нерівномірний холостий хід разом з помилкою еталонного значення?

(Перекладено з Англійська)

Я не помітив пропусків запалювання чи нерівномірного холостого ходу, лише втрату потужності та інші симптоми. Чи є цей датчик колінчастого валу найбільш ймовірним винуватцем?

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку це був датчик колінчастого валу. Раджу перевірити його в майстерні, щоб бути впевненим, але це звучить дуже схоже.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню, і це дійсно був датчик колінчастого валу. Вартість ремонту склала 340 €. Зараз працює ідеально!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: