Проблема з датчиком колінчастого валу Espace

Гм, індикатор перевірки двигуна та погана продуктивність гібридного Espace можуть вказувати на кілька речей. Чи проводилися нещодавно якісь роботи з автомобілем? Або якісь незвичайні шуми? Це може бути проблема з ланцюгом ГРМ, що може спотворити еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу. Але це також може бути щось простіше, наприклад, несправний датчик розподільного валу. Які коди видає індикатор перевірки двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Не було нещодавньої роботи, і я не помітив дивних шумів. На жаль, у мене немає кодів помилок під рукою. Ви згадали еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу – це точно пов'язано з датчиком колінчастого валу чи з синхронізацією? Я намагаюся з'ясувати, чи можу я подивитися на це сам, чи мені точно потрібен механік.

(Перекладено з Англійська)

Добре, без кодів помилок важко сказати напевно. Але проблема з посиланням колінчастого вала на розподільний вал у вашому Renault Espace може бути викликана несправним датчиком колінчастого вала. Також можливо, що це пов'язано з синхронізацією, але при такому пробігу це менш імовірно, якщо його не дуже сильно навантажували. Враховуючи гібридну систему та потенційні проблеми з синхронізацією, я б дуже рекомендував перевірити його в майстерні. Ви не хочете ризикувати подальшим пошкодженням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Я відвіз її в майстерню, і ти мав рацію. Це був датчик колінчастого валу, і еталонне значення було неправильним. Вони замінили його, і це коштувало мені близько 340 євро. Зараз працює ідеально. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)