100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jessicasturm4

Проблема з датчиком колінчастого валу Estima

Індикатор двигуна мого гібридного Toyota Estima 2013 року постійно загоряється, а автомобіль відчувається млявим, ніби втратив потужність. Прискорення жахливе, і я впевнений, що спалюю більше палива. Мій механік витягнув код, пов'язаний з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу – щось про те, що вони не синхронізовані. Він підозрює несправний датчик колінчастого валу. Чи стикався з цим хтось інший?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Toyota Estima 2013 року випуску мав проблему із сигнальною лампочкою "Check Engine", зниженою продуктивністю та збільшеною витратою палива. Механік виявив проблему синхронізації між колінчастим та розподільним валами, підозрюючи несправний датчик колінчастого валу. Проблему було вирішено заміною датчика колінчастого валу та скиданням налаштувань комп'ютера автомобіля, що відновило роботу транспортного засобу.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emily_hofmann1

У мене було щось подібне з моїм Estima. Коли колінчастий вал і розподільний вал неправильно синхронізовані, це може викликати проблеми. Двигун покладається на ці датчики, щоб знати положення поршнів і клапанів, і якщо цей сигнал невірний, час роботи двигуна збивається. Чи відчували ви якісь пропуски запалювання або нерівний холостий хід, перш ніж загорілася лампочка перевірки двигуна?

(community_translated_from_language)

jessicasturm4 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Ні, я не помітив жодних перебоїв запалювання чи нерівномірного холостого ходу. Здебільшого це відчувалося як втрата потужності та індикатор двигуна. Чи важко замінити датчик колінчастого валу? Чи є у вас уявлення про те, на які витрати на ремонт мені слід розраховувати?

(community_translated_from_language)

emily_hofmann1

Гаразд, добре, що це не було пропусками запалювання. Що стосується самої заміни датчика колінчастого валу, то це не обов'язково найскладніша робота механічно, але дістатися до нього може бути проблематично, залежно від його розташування. Крім того, комп'ютер автомобіля, ймовірно, потрібно буде скинути, щоб вимкнути індикатор двигуна та розпізнати сигнал нового датчика. Чесно кажучи, якщо ви не дуже добре знайомі з ремонтом автомобілів, я б запропонував віднести його до авторитетної майстерні. Я заплатив близько 340 євро за свій, включаючи запчастини та роботу. Принаймні вони можуть правильно діагностувати його та надати вам точну ціну.

(community_translated_from_language)

jessicasturm4 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Відвіз його в іншу майстерню, і ви мали рацію - це був дійсно датчик колінчастого валу. Вони замінили його, скинули комп'ютер, і Estima знову працює як мрія. Це коштувало мені близько 340 €, як ви й сказали. Вдячний за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ESTIMA