Проблема з датчиком колінчастого валу Freestar

Звучить як правдоподібний винуватець. Ви помітили якісь пропуски запалювання? Несправний датчик колінчастого валу може безумовно зірвати синхронізацію двигуна та спричинити ці симптоми. Перш ніж замінити його, чи перевірили ви проводку та роз'єми датчика? Іноді це просто слабке з'єднання або кородований провід, що спричиняє проблему.

(Перекладено з Англійська)

Пропуски запалювання, так, я відчував кілька збоїв. Гарне зауваження щодо проводки – я швидко оглянув її, але, можливо, недостатньо ретельно. На чому саме я повинен зосередити свою увагу на роз'ємах? Чи є певний контакт, який я повинен перевірити на напругу?

(Перекладено з Англійська)

Без діаграм переді мною я не зміг би сказати вам точний контакт. Але той факт, що у вас виникають пропуски запалювання та ви отримуєте цей код колінчастого валу/ розподільного валу, змушує мене ще більше схилятися до цього датчика або його безпосередньої проводки. На даний момент, якщо ви не дуже впевнені в мультиметрі та схемах проводки, може бути варто віддати машину в майстерню, щоб її правильно діагностували. Це може заощадити вам гроші та розчарування в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Це підтверджує моє передчуття. Відвіз його в майстерню, і ви мали рацію – датчик колінчастого валу був винуватцем. Через 340 € Freestar повернувся до свого старого стану. Вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)