Проблема з датчиком колінчастого валу Frontier

Привіт! Я теж їжджу на Frontier. Твої симптоми звучать знайомо. У мене була подібна проблема, пов'язана з синхронізацією двигуна деякий час тому, коли індикатор двигуна постійно загорявся, а продуктивність була низькою. Чи перевірили ви ланцюг ГРМ? Розтягнутий або зношений ланцюг ГРМ може порушити синхронізацію колінчастого валу/ розподільного валу та спотворити еталонне значення. Варто подивитися, перш ніж замінювати датчики.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок. Чи можете ви пояснити, як ви визначили, що ланцюг ГРМ був джерелом проблеми, і які діагностичні кроки ви зробили, щоб це підтвердити? Чи були присутні якісь інші коди помилок разом із помилкою значення посилання колінчастого вала/розподільного вала?

(Перекладено з Англійська)

Нема проблем! Він видавав коди, пов'язані з випередженням/запізненням часу, плюс помилки датчиків розподільчого та колінчастого валів. Мій механік перевірив розтяг ланцюга за допомогою діагностичного інструменту, який вимірює відхилення. Чесно кажучи, враховуючи симптоми та коди, і без потрібних інструментів, я б сказав, щоб ви відвезли його до авторитетної майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати, чи це ланцюг, датчик чи щось зовсім інше, і врятують вас від викидання грошей на неправильну деталь.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную вашу детальну відповідь. Я дотримався вашої поради та відвіз Frontier до надійної майстерні. Після ретельної діагностичної перевірки було підтверджено, що датчик колінчастого валу був несправний. Заміна датчика вирішила проблему, і загальна вартість ремонту склала 340 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)