100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

antonhuber1

Проблема з датчиком колінчастого валу Ioniq

Привіт, у мене Hyundai Ioniq Hybrid 2017 року з пробігом 171849 км. Горить індикатор перевірки двигуна, і я помітив зниження потужності двигуна, погану реакцію двигуна та підвищену витрату палива. Я просканував коди помилок і отримав щось про еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу. Чи може це бути ремінь ГРМ або датчик?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Hyundai Ioniq 2017 року випуску демонстрував проблеми, такі як знижена потужність двигуна, погана реакція та збільшена витрата палива, а індикатор несправності двигуна вказував на помилку еталонного значення колінчастого вала до розподільного вала. Передбачалося, що проблема полягає або в несправному датчику положення колінчастого вала, або в проблемі з ременем ГРМ. Було рекомендовано проведення комплексної діагностичної оцінки кваліфікованим техніком для визначення точної причини. Зрештою, було підтверджено, що проблема полягає в несправному датчику колінчастого вала, який було замінено, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

elisavogel5

Виходячи з описаних вами симптомів та коду помилки, пов'язаного з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу, несправний датчик положення колінчастого валу є високою ймовірністю. Однак це не те, що слід сприймати легковажно. Чи помітили ви якісь незвичайні шуми двигуна, особливо під час запуску або прискорення? Чи проводилося нещодавно технічне обслуговування транспортного засобу, наприклад, заміна ременя ГРМ, до початку цих проблем?

(community_translated_from_language)

antonhuber1 (community.author)

Не чую незвичайних шумів двигуна. Я ще не торкався ременя ГРМ. Чи є спосіб переконатися, що це лише датчик, а не час?

(community_translated_from_language)

elisavogel5

Враховуючи, що ви не замінили ремінь ГРМ і відчуваєте ці симптоми, рекомендується, щоб кваліфікований технік провів комплексну діагностичну оцінку. Хоча несправний датчик колінчастого валу є ймовірним, проблеми з самим ременем ГРМ або пов'язаними компонентами не можуть бути виключені без фізичного огляду. Продовження експлуатації транспортного засобу в його нинішньому стані може призвести до додаткових ускладнень. Раджу вам звернутися в майстерню.

(community_translated_from_language)

antonhuber1 (community.author)

Дякую за пораду. Відвіз його в майстерню, і виявилося, що це датчик колінчастого валу, як ви й підозрювали. Заміна коштувала мені 340€. Знову працює як новий.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ