100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

manueljung15

Проблема з датчиком колінчастого валу Peugeot 207

У мене складна проблема з моїм Peugeot 207 дизель 2009 року випуску (277191 км). Горить індикатор перевірки двигуна, і я відчуваю зниження потужності двигуна, погану реакцію двигуна та вищу витрату палива. Діагностика показує помилку «Еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу». Я підозрюю датчик колінчастого валу. Чи стикався хтось із цим раніше?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

daniel_koch3

Звучить знайомо. У мене були подібні симптоми на моєму старому Vauxhall Astra - хоча у мене був бензиновий - кілька років тому. Постійний аварійний режим, і індикатор двигуна завжди горів. Помилка вказувала на те, що ланцюг ГРМ не синхронізований. Чи перевірили ви проводку датчика на наявність пошкоджень або корозії? Це була моя перша перевірка, перш ніж запідозрити сам датчик.

(Перекладено з Англійська)

manueljung15 (Автор)

Гарний момент щодо проводки, не думав про це. Завтра перевірю. Яким був остаточний ремонт вашої Astra? І який діагностичний код ви отримували?

(Перекладено з Англійська)

daniel_koch3

Для мене це був датчик колінчастого валу. Він видав схожий код, але був специфічним для постачальника. Я спробував почистити головку датчика, але це не дало результату. Я порадив би звернутися до авторитетної майстерні, щоб з'ясувати помилки. Варто витратити кошти, щоб бути впевненим. Заміна датчика не надто дорога, але проблеми з синхронізацією можуть бути кролячою норою.

(Перекладено з Англійська)

manueljung15 (Автор)

Датчик колінчастого валу був несправний, як і передбачалося. Замінив його сьогодні, і всі симптоми зникли. Загальний рахунок склав 340€, включаючи роботу. Вдячний за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: