lillyfrank1
Проблема з датчиком колінчастого валу Peugeot 406
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lillyfrank1 (Автор)
Дякую за відповідь. У мене самого немає сканера OBDII. Як саме я повинен перевірити ланцюг ГРМ? Чи можу я це легко зробити сам, чи краще залишити це професіоналу?
(Перекладено з Англійська)
johannawilliams3
Перевірка ланцюга ГРМ потребує спеціалізованих інструментів та знань. Без належного обладнання ви ризикуєте спричинити подальші пошкодження. Враховуючи проблему з еталонним значенням колінчастого валу до розподільчого валу, доцільно звернутися за професійною допомогою для діагностики та вирішення проблеми. Ймовірно, це дефектний датчик колінчастого валу.
(Перекладено з Англійська)
lillyfrank1 (Автор)
Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію! Датчик колінчастого валу був несправний. Його замінили, і еталонне значення повернулося до норми. Машина зараз їздить як нова. Остаточний рахунок становив 340€ Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
johannawilliams3
Симптоми, які ви описуєте, можуть бути пов'язані з датчиками колінчастого валу або розподільного валу. Несправний датчик колінчастого валу дійсно може спричинити проблеми, з якими ви стикаєтесь, особливо щодо синхронізації. Чи перевіряли ви на наявність кодів помилок за допомогою сканера OBDII? Неправильно вирівняний ланцюг ГРМ також може викликати ці симптоми.
(Перекладено з Англійська)