Проблема з датчиком колінчастого валу Peugeot Boxer

Ого, звучить погано! Розподільний вал і колінчастий вал не синхронізовані? Зазвичай це погана новина. Звичайно, це може бути датчик колінчастого валу, такі речі можуть викликати всілякі дивацтва. Але перш ніж розбирати все, чи перевірили ви проводку до датчика? Іноді це просто слабке з'єднання або перегризений дріт. Також, чи проводилися нещодавно якісь роботи з двигуном? Можливо, щось просте було пропущено.

(Перекладено з Англійська)

Я візуально перевірив проводку до датчика колінчастого валу і не бачу жодних пошкоджень або слабких з'єднань, але не проводив тест на безперервність. Чи може пошкоджений провід, який виглядає неушкодженим, все ще викликати ці симптоми? Не було жодних нещодавніх робіт, які могли б вплинути на синхронізацію колінчастого або розподільного валу. Які діагностичні кроки ви порекомендували б, щоб підтвердити датчик колінчастого валу, перш ніж я його заміню?

(Перекладено з Англійська)

Добре, якщо проводка виглядає добре (але так, розрив всередині ізоляції важко помітити), і немає нещодавньої роботи, тоді все більше вказує на сам датчик. Я не експерт з мультиметрів, тому мені не хотілося б говорити вам вимірювати опір і помилятися. Чесно кажучи, з цими симптомами, і враховуючи те, що ви вже перевірили, я б сказав, що настав час отримати професійну думку. Заощаджуйте собі головний біль і потенціал погіршення ситуації. Відповідний інструмент сканування може визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Я послухав вашу пораду і проконсультувався з техніком. Діагностика підтвердила, що датчик колінчастого валу був проблемою, і його заміна все виправила. Загальна вартість ремонту, запчастини та робота, склала 340€.

(Перекладено з Англійська)