100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

christiankaiser1

Проблема з датчиком кута повороту керма Avantime

У мене проблема з моїм Renault Avantime дизель 2003 року випуску. Зусилля на кермі значно збільшилися, відчувається як несправність гідропідсилювача керма, і кермо вібрує. Діагностика вказує на несправний датчик кута повороту коліс. З пробігом 66792 км, чи може бути причиною неправильне кодування датчика кута повороту коліс? Чи були у когось подібні симптоми?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

adrianshadow15

Привіт, у мене сталося щось подібне в моєму старому Peugeot 307. Кермо стало дуже важким раптово. Помітив це переважно під час паркування. Не вібрувало, однак. Можливо, датчик, як ти сказав, але я не експерт. Можливо, запобіжник?

(Перекладено з Англійська)

christiankaiser1 (Автор)

Дякую. Я вже перевірив запобіжник. Чи виникала проблема періодично з вашим Peugeot? Чи був код помилки специфічним для датчика кута повороту керма, чи вказував він на ширшу проблему з системою контролю тяги або електронними системами стабільності? Датчик вимірює кут положення керма.

(Перекладено з Англійська)

adrianshadow15

Так, деякий час вмикалося та вимикалося. Потім просто залишилося важким. Чесно кажучи, я не зчитував жодних кодів. Просто відвіз його в майстерню в кінці. Вони це виправили. Звучить так, ніби у вас більш специфічне для датчика, хоча. Напевно, найкраще його правильно перевірити.

(Перекладено з Англійська)

christiankaiser1 (Автор)

Дякую. Здається, професійна діагностика - наступний крок. Я відвідаю майстерню та поділюся результатом. Ремонт, включаючи заміну датчика та перекалібрування, коштував 195€

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: