Проблема з датчиком кута повороту керма Explorer

Я теж володію Explorer і мав схожі симптоми не так давно. Електронний контроль стійкості божеволів, а кермо відчувалося як боротьба з алігатором. Я підозрюю, що ваш датчик кута може неправильно повідомляти, викликаючи хаос. Чи перевіряли ви на наявність кодів помилок за допомогою сканера OBD2? Це може вказувати на проблему.

(Перекладено з Англійська)

Я перевірив за допомогою сканера OBD2 і отримав багато кодів помилок, які вказують на датчик кута повороту керма. Чи могли б ви бути більш конкретним щодо вашої попередньої заяви? Я досі не впевнений, яка саме помилка.

(Перекладено з Англійська)

Мій Explorer мав майже ідентичні симптоми: збільшене зусилля на кермі, вібрації та система стабілізації, що працювала неправильно. У моєму випадку проблема була в датчику кута повороту керма, зокрема, у несправному кодуванні, яке я спочатку пропустив. Я рекомендую відвідати кваліфіковану майстерню для діагностики та перекалібрування. Мій ремонт коштував близько 195 євро, але спочатку отримайте кошториси.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію! Я відвіз свій Explorer до надійної майстерні, і кодування датчика кута повороту керма дійсно було причиною. Після перекалібрування та перевірки системи проблема вирішена. Вартість ремонту була близька до вашої оцінки. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)